Yapıldığı ilk yıl sadece maliyeti çıkartılıncaya kadar ücretli olacağı açıklanan köprüler şimdi adeta para basıyor. Köprülere son 9 ayda yüzde 65 zam yapıldı. otoyol geçiş ücretinde ise %40’ı aştı
Avrupa’yı Asya’ya ilk kez bağlayan Boğaziçi Köprüsü’nün temeli, dönemin Cumhurbaşkanı Cevdet Sunay ve Başbakan Süleyman Demirel tarafından 20 Şubat 1970 tarihinde atılmıştı. 1973 yılında tamamlanan köprü geçici olarak ücretli oldu. Amaç maliyetini çıkartmasıydı.
İlk açıldığında köprüden geçiş ücreti otomobiller için 10, yayalar için 1 liraydı.
Aradan geçen onlarca iktidar köprüyü ücretsiz yapmadığı gibi para basma makinası gibi gördü.
YILBAŞINDAN BU YANA YÜZDE 65 ARTTI
Köprü geçiş ücreti Türkiye’de en çok zam alan oldu. Zamla birlikte köprü geçiş ücretinde yılbaşından itibaren artış %65, otoyol geçiş ücretinde ise %40’ı aştı.
Köprü geçiş ücretine yapılan zam enflasyonu da olumsuz etkileyecek. TÜFE sepeti içindeki ağırlıkları sırasıyla yüzde 0,0045 ve 0,0046.
